30 Ene RALLY INTERNACIONAL BUGATTI
El Club Bugatti France escogió Zaragoza y diversos destinos turísticos de Aragón para
celebrar la sexta edición de su rallye “Pirineos”, evento turístico de carácter no
competitivo en el que ha estado organizado por la Asociación Aragonesa de Clásicos
Deportivos, ejerciendo como anfitrión y coordinando con los impulsores del evento la
selección de emplazamientos y rutas.
Quizá lo más llamativo de este rallye haya sido poder contemplar automóviles
de entre 85 y 100 años de antigüedad, entre ellos modelos tan fascinantes como los
deportivos T-35 o los elegantísimos T-57, y hacerlo en emplazamientos tan céntricos
de la capital del Ebro como la plaza San Bruno (junto a la catedral de La Seo) o el
palacio de La Aljafería; lugares a los que, además de numeroso público, se han
acercado a conocer a los miembros de la organización la alcaldesa de la ciudad, Natalia
Chueca, y la presidenta de las Cortes de Aragón, Marta Fernández; quienes han
conversado con los principales artífices de esta cita: Arnaud Graignic y Emmanuel
Daum, presidente y tesorero de Club Bugatti France; y José Manuel Bernad, presidente
de la Asociación Aragonesa de Clásicos Deportivos. Igualmente, en este encuentro de
internacional de automóviles de la mítica marca francesa participaron descendientes
de Ettore Bugatti -su hija, Teresa Bugatti, y su nieta, Genoveva Mateos Bugatti- o la
familia del importador de la marca para España -Manuel Bertrand-, distribuidor que
comercializó más de un centenar de unidades, siendo nuestro mercado en aquella
época uno de los más importantes tras el francés. Todos ellos invitados por la AACD.
De Mobility City, al centro de Zaragoza y a los alrededores del Pirineo:
La primera cita del “6º Rallye Dans Les Pyrenees Zaragoza y Aragón” tuvo lugar el
jueves día 4 de octubre en Mobility City, en cuyo acceso se instaló el parque cerrado y
la salida de las etapas de los dos días siguientes; y en cuya cena de bienvenida fueron
recibidos por el director general de la Fundación Ibercaja, José Luis Rodrigo; no sin
antes visitar todos juntos la extraordinaria colección de Rolls-Royce ubicada en
Mobility Museum (exposición temporal hasta el 2 de febrero de 2025).
Pero al margen del lucimiento de estos coches de museo por los sitios más
emblemáticos de la capital, lo que muchos de los participantes esperaban era recorrer
las tranquilas carreteras de nuestra Comunidad al volante de sus máquinas, rutas que
les han llevado a conocer destinos como Sos del Rey Católico, los mallos de Riglos o el
Castillo de Loarre. En total 455 kilómetros de aventuras hasta finalizar de nuevo en
Zaragoza, con una cena final en la que para la entrega de trofeos se contó con la
participación de las máximas autoridades de las fuerzas del orden y de tráfico –
Francisco Javier Almiñana, general jefe de la zona de Aragón de la Guardia Civil;
Florentino Marín, jefe superior de la Policía Nacional en Aragón; Antonio Soriano,
superintendente de la Policía Local de Zaragoza, y José Antonio Mérida, jefe provincial
de Tráfico en Zaragoza- y con la directora de comunicación y relaciones institucionales
de Ibercaja, Carolina Andreu.
Destacaron los diversos T-35 y T-37, un T-23 Torpedo de 1924 y dos elegantes T-57
Entre los modelos Bugatti más admirados durante estos días destacaron diversas
unidades del T-35, el bólido por excelencia de la primera mitad del siglo XX, claro
dominador de una época (finales de los años 20) en las carreras internacionales del
máximo prestigio. Tampoco pasaron desapercibidos los preciosos Bugatti T-57 con
diferentes carrocerías, automóviles que a finales de los años 30 representaban el
máximo nivel del lujo. Finalmente, el más veterano -un T-23 Torpedo de 1924- y otros
coches de diferentes marcas que acompañaron a la caravana Bugatti, como un poco
habitual Standard británico, o el más moderno del grupo, un elegante “Gran Turismo”
francés -Facel Vega Facel II- de los años 60.
Ha sido un placer acoger al Club Bugatti Francia y esperamos que se repitan estos días en futuras ediciones.